Hieronder  staan drie restauratie's.  Per restauratie staan de foto's onder elkaar, dus van boven naar onder bekijken voor de goede volgorde.

Citroen 2CV   1986

   

Citroen 2CV 1960

   

Citroen bestel 1961

Al in 2006 klaar, gerestaureerd door mij en mijn zoon. Al een jaar klaar en gerestaureerd door de eigenaar Hans. De werken vorderen rustig, in restauratie door eigenaar Hans.

 

 

      

Aankoop eend BJ 1986, ziet er goed uit, maar!!

 

Aankoop van de eend BJ 1960  ziet er ook goed uit, maar !

 

En wat denk je hiervan?  Hier is hij een hele tijd mee van de straat.

      

Rotte spatborden binnenzijde.

 

Een eend uitkleden is altijd leuk werk.

 

Achter binnenkant, bodem slecht, onderstuk met handgrepen rot alsook de binnen zijkanten.

      

Na demontage zien we wel een heel slecht chassis

 

Maar dan zie je al snel dat het werk er aan komt.

 

Hier een binnenzichtje

      

Ook de onderkant kent zijn slechte rotte plekken.

 

De onderkant van de voetenbak.

 

Jongens wat zitten die vast,!!!!

      

Ja ook een doorgerot binnen spatbord

 

Ja, het schassis ziet er net echt slecht uit

 

Een nieuwe bodemplaat er in zetten gaat sneller.

      

Je ziet het dit kan echt niet meer.

 

Maar het is met een klein stukje te vervangen al klaar aan de boven kant.

 

Ook de beide zij instappen zijn aan vervanging toe.

      

Ook de onderkant van de voetenbak verdient aandacht.

 

Zie je wel, als nieuw.

 

Wel eerst even passen en meten.

      

Maar ook een stuk van de binnenkant moet vervangen worden.

 

Het vernieuwen van de onderplaat is sneller van repareren.

 

De voetenbak is niet meer te redden dus er komt een nieuwe in.

      

Het laswerk is klaar, hij kan nu naar de spuiter. 

 

Zo zie je maar, zo goed als nieuw.

 

Het linker binnenscherm is nog te repareren. De rechterkant word ook vervangen.

      

Een nieuwe gegalvaniseerde chassis ligt al klaar.

 

Ook de binnenkant van de voetenbak is maar voor een klein stukje slecht.

 

Zoals je ziet, het is te doen.

      

De assen uit elkaar voor de nieuwe kogellagers.

 

Een goede behandeling doet wonderen.

 

De voetenbak en bademplaten zijn hier vervangen.

      

Alles krijgt de aandacht en een verflaagje.

 

Ook de achterkant word niet vergeten.

 

Aan het schutbord was een kleine aanpassing nodig.

      

De opbouw kan beginnen.

 

Het schutbord is nog in goede staat.

 

De achter onderbalk in enkele delen.

      

Je ziet het, de aanschaf van bijna alle nieuwe onderdelen.

 

Het opbouwen kan beginnen.

 

Gecombineerd met een nieuwekoker. (Eigen ontwerp)

      

Wat niet nieuw nodig is, krijgt een nazicht en schoonmaak.

 

Niet alles is tot op het blote metaal schoon gemaakt, maar wel waar het nodig was.

 

Zoals je ziet,, als nieuw.

      

Zo, het is weer een kompleet setje.

 

Het is werk maar dan ziet het er toch goed uit.

 

Hier zijn nu ook de twee achter zijkanten vervangen.

      

Alles terug van de spuiter en ik kan weer verder met opbouwen.

 

Hans heeft er voor gekozen om hem zelf te spuiten.

 

.

      

Isolatie van binnen en de vloerbedekking er boven op.

 

En het is goed gelukt en dat voor een hobby(vak)man.

 

.

      

Het begint er op te lijken.

 

Zo zag de motor er uit, maar het spreekt van zelf dat hij alle aandacht heeft gekregen en nu als nieuw is.

 

..

      

Is het geen prachtplaatje?

 

En ook deze auto is een pracht plaatje.

 

..

Laatste Update 18-09-2009